17 ноября 2009 г.
Владельцу «Тойоты» не повезло. В семь утра он оставил иномарку на проезжей части проспекта 9-й пятилетки, и машина попала в поле зрения комиссии, проводившей рейд в этом районе. Автоэвакуатор вывез «Тойоту» на штрафплощадку ГИБДД. А нерадивому водителю, потерявшему своего «железного коня», пришлось объяснять, что стоянка на дороге запрещена, поскольку мешает механизированной уборке.
В МУ «Управление ЖКХ и благоустройства» объяснили, что это была показательная акция, предупреждение остальным автовладельцам. Из года в год, приступая к уборке снега на городских магистралях, коммунальники сталкиваются с одной проблемой — припаркованным в неположенном месте транспортом. Страдает не только качество уборки: тратится больше рабочего времени, да и аварии могут случиться.
В администрации города решили усилить профилактическую работу в этом направлении. Например, будут устанавливаться знаки, запрещающие парковку. Есть предложение приклеивать на лобовые стекла машин-нарушителей листовки, предупреждающие об ответственности водителей. К этой идее некоторые отнеслись скептически: вряд ли наши автовладельцы воспримут это всерьез. В ряде российских регионов работники ЖКХ совместно с ГИБДД уже применяют так называемые блокираторы. Специальными противоугонными устройствами «зажимают» колеса, а для водителя оставляют письмо с информацией о том, куда он может обратиться, чтобы освободить своего «железного коня», потом составляется протокол. Считается, что такой метод дешевле, чем использование эвакуаторов, да и водителям проще.
На совещании с руководителями предприятий ЖКХ и управляющих компаний в мэрии прозвучал призыв к районным административным комиссиям активно работать с нарушителями. Так что вышеописанный рейд далеко не последний. Кстати, 15 ноября корреспондент «ЧН» проезжал по пр. 9-й пятилетки. На том месте, откуда 13-го была эвакуирована «Тойота», спокойно, стройным рядком стояли несколько авто. Хорошо, что деньки выдались неснежные — уборке они не мешали. Однако троллейбусам и маршруткам на этом участке приходилось лавировать.
— Мы работаем с ГИБДД, пользуемся услугами ее автоэвакуатора, — сказал в интервью «ЧН» директор МУ «Управление ЖКХ и благоустройства» Виктор Николаев. — Управляющие компании могут заключить договор с любым предприятием, где есть эта техника.
Об управляющих компаниях заговорили неслучайно. Автомобилей так много, что специально отведенных для парковки мест, «карманов», не хватает. Скопление транспорта на газонах и пешеходных дорожках во дворах — привычная картина. Ведь даже тот, кто имеет гараж или может себе позволить платную парковку, предпочитает держать «коня» под боком, чтобы из окна квартиры было видно. Корреспондент «ЧН» специально прошелся только по одному микрорайону — по дворам улиц Пролетарская и Кадыкова, пр. Тракторостроителей. В некоторых машины чуть ли не в подъезды въезжают. А о том, что следующей весной здесь зазеленеет трава, и говорить не приходится: газоны заезжены, бордюры разбиты.
Строительство столь необходимых дополнительных гостевых парковок управляющие компании ведут, но их по-прежнему недостаточно. В 2009 году этой работой занимались ОАО «Эткер» (10 парковок на 120 машино-мест), «Южный» (три — на 12 мест), ООО «Мирный-1» (две парковки на 5 мест), «Ниди» (одна — на шесть мест), «Жилкомсервис» (две — на 11 мест), «Жилстандарт» (четыре — на 35 мест), «Текстильщик» (две — на 12 мест), «Центр» (одна — на 15 мест), «Пик-1» (одна — на 10 мест). В софинансировании работ приняли участие и сами жители, владеющие авто.
Как бороться со стихийными стоянками в зимних условиях? Эвакуация — крайний метод, к тому же затратный. От администрации Калининского района прозвучало предложение организовывать так называемые зимние парковки. Для этого газоны, на которых сейчас паркуются авто, засыпать обильно снегом, утрамбовать (это защитит траву). А весной стоянка здесь уже будет запрещена. Как сказал в интервью «ЧН» заместитель главы администрации Калининского района Олег Иванов, специалисты определили 32 двора, где наибольшее скопление транспорта. На четырех точках планируют начать работу, как только позволят погодные условия (пока снега недостаточно). Сейчас же административная комиссия активно штрафует за парковку на газонах, в неделю рассматривается по 40 протоколов.
Однако идея зимних парковок не у всех нашла поддержку: мол, это скользкий путь — сейчас разрешишь автолюбителям занимать газоны, а летом их оттуда не выгонишь. Сложность вопроса понимают и «калининцы», но от идеи отказываться не собираются: необходима разъяснительная работа среди жильцов, ее будут проводить.
Источник: "Чебоксарские новости"