26 марта 2009 г.
Несанкционированные парковки, разросшиеся в наших дворах, давно уже набили оскомину. Горожане разделились на два почти непримиримых лагеря – владельцев «железных коней» и «безлошадных». И те, и другие периодически обивают пороги муниципалитета, чтобы отстоять свою позицию.
Автомобили, как в песне поет¬ся, буквально все заполонили. Не удивительно, что рев мотора уже не звучит для горожан, как музы¬ка. Да и выстроенные в прежние времена кварталы явно тесноваты. Машино-мест катастрофически не хватает. Вот и ставят владельцы своих «коней» куда ни попадя — ни проехать, ни пройти. Приба¬вим сюда искрошенные бордюры, пропитанные масляными пятнами пешеходные тротуары и испорчен¬ные газоны.
А еще дефицит стояночных мест — благодатная почва для те¬невого бизнеса. Чтобы вырулить из этой ситуации, в городе обустраи¬вают дворы. В 2008 году админи¬страция столицы выделила более 7,7 млн. рублей на дополнитель¬ные парковки. Часть придомовых территорий уже перепланировали. Автопространство за счет бюджет¬ных средств появилось во дворах по улицам Лебедева, Гражданская, Университетская, 50 лет Октября, И. Франко, пр. Тракторостроите¬лей и другим. Всего получилось более 400 машино-мест.
Но без недовольных все же не обошлось. Как рассказал Сергей Дедюхин, начальник отдела ЖКХ и благоустройства администрации Московского района, однажды по улице Университетская, 23, выш¬ли молодые мамы—с колясками и чуть ли не под каток. Вспомнил он и жителей, выступавших против строительства «кармашка» во дво¬ре на Лебедева, 3. С другой сторо¬ны, все больше владельцев автомашин хотят цивилизованно решить вопрос с парковкой, а не оставлять свой транспорт где попало. «И здесь не воевать жильцам нужно, а сотрудничать», — подчеркивает Сергей Ювенальевич.
Как вариант предложена программа «Парковка». Она предполагает софинансирование: вкладыва¬ются и жильцы, и власти! Для этого в районную администрацию нужно подать коллективную заявку граж¬дан. Пока что этим правом пользуются отнюдь не многие. Кто-то приходит к такому решению после многочисленных вызовов на засе¬дания административных комис¬сий и выплаты штрафов (бывает, на ковер вызывают даже депутатов).
В Ленинском районе зарегистрировано 26968 транспортных средств (включая личные машины, мотоциклы, грузовики), в Калининском – 30482, в Московском – 33381.
Сейчас, к примеру, утверждают проекты парковочных мест жители домов №64 по улице Гражданская и №9 по улице Кошевого. Идет согласование— определяется, где можно расширить пятачки для машин, не помешают ли этому ин¬женерные сети и т.д. А обитатели дома №9 по улице Чернышевского прошли эту процедуру, еще в про¬шлом году. По словам председате¬ля ЖСК Ирины Демодовой, приходилось трудновато, тем более что принялись за дело самостоятельно. Договаривались с авто¬владельцами, обустройство вели полностью за свой счет - дом-то кооперативный. Одни воспринимали идею с энтузиазмом, другие просто отмахивались. Некоторые рассуждали: вот «кармашек» для авто появится, я за него заплачу, а где гарантия, что место не займет тот, кто приедет во двор раньше? А тут и соседний дом воспринял инициативу в штыки. После долго¬го противостояния парковка все же появилась. Сейчас водители как-то договариваются между собой, от¬мечает Ирина Олеговна.
Муниципалитет старается со¬стыковать интересы пешеходов и владельцев авто. В этом помогают административные комиссии, до¬мовые комитеты, представители территориальных общественных самоуправлений.
Источник: "Чебоксарские новости"