04 апреля 2009 г.
Поговори с любым на улице, каждый согласится, что родную столицу нужно беречь. А скажешь, что в прошлом году с территории возле Кукшума, Сугутки да других рек, вывезли пятьдесят две машины с мусором, - никто не удивится. Не умеем мы пока еще совмещать любовь к малой родине с привычкой к порядку.
И поскольку одноразовыми мерами экологических проблем малых городских рек не решить, по поручению главы Чебоксар Николая Емельянова разрабатывается специальная программа. Сначала речь шла о спасении семи чебоксарских рек, среди которых не только Кукшум и Сугутка, но и Малая Кувшинка, Трусиха и другие. Однако сейчас состояние заволжских речушек тоже вызывает беспокойство.
- К каждой реке нужен свой подход, - говорит начальник отдела экологии МУ «Управление экологии г. Чебоксары» Владимир Яковлев. – В Чебоксарах среди самых «пострадавших» - Кукшум и Малая Кувшинка. Рядом частный сектор, многочисленные гаражи. По укоренившейся привычке граждане, не задумываясь, сваливают бытовые отходы возле реки. Но если десятки лет назад они благополучно перегнивали, поскольку мусор имел естественное происхождение, то сейчас старые шины, полиэтилен, пластик и многое другое природа переработать не в состоянии. А жители продолжают, не задумываясь о будущем, громоздить мусорные монбланы дальше.
За годы работы городские экологи много узнали о причудливых способах несознательных граждан сбрасывать отходы где попало. Например, к Кайбулке протоптаны тропинки, и люди оставляют мусор в строго определенных местах. Видимо, так, они считают, наносится меньший урон природе. Поэтому по той самой программе реабилитации малых рек экологи предлагают решить проблему цивилизованно - поставить контейнеры там, где жители привыкли выбрасывать все ненужное, устроить подъездные пути для вывоза. А вот то, что творится на Малой Кувшинке, иначе как мусорной вакханалией не назовешь. Несмотря на поэтичное название, никаких кувшинок здесь и в помине нет. И еще нужно подумать, как сделать, чтобы приучить чебоксарцев к порядку.
- Прежде всего, надо вести работу с населением, - соглашается В. Яковлев, - исправлять потребительское отношение в умах. Мы пытаемся договориться с гаражными кооперативами, отучить автолюбителей бросать запчасти и отработанные шины за порог. Даже устраивали месячники по сбору отработанных шин. Беда в том, что нет у автовладельцев стимула те же шины на переработку вывозить. Ведь за это нужно деньги платить. Вот если бы наоборот, приплачивали за сданные шины как за собранные бутылки, берега малых рек быстро бы расчистились – народ у нас хозяйственный.
Пока же бюджетные деньги уходят на то, что из года в год ликвидируются несанкционированные свалки, причем в одних и тех же местах. На вопрос: «Как вы думаете, после того, как было вывезено пятьдесят с лишним машин отходов с берегов рек, люди перестали мусорить, чтобы сохранить чистоту?» начальник отдела экологии В. Яковлев лишь вздохнул: «Это вряд ли».
Однако веру в человечество экологи не теряют.
Тем не менее, помимо уговоров и взывания к сознательности граждан, специалисты Управления экологии в своей программе ратуют за ужесточение ответственности за несоблюдение Правил внешнего благоустройства, в том числе и за загрязнение прилегающих территорий к малым рекам. Пока штраф за это административное нарушение составляет смешные деньги – от 200 до 1000 рублей с физических лиц.
В программе новую жизнь рек иначе как «реабилитация» не называют, и под этим словом подразумевается, прежде всего, выполнение комплекса мер, призванных очистить воду малых рек, и благоустройство прилегающих территорий. Причем требуется, чтобы предложенные проекты как можно меньше меняли естественное состояние рек. Никаких «поворотов рек». Река сама себя очищает и возрождает, объясняют специалисты, только ей нужно в этом сейчас помочь. Вот, например, Кайбулка в центре Чебоксар очень страдает от того, что течет по коллектору. Вода уже по сути мертвая.
Это не означает, что придется отказаться от современных технологий очистки воды. Наоборот, предполагается, что будет создана целая система сбора, отвода и очистки стока дождевой канализации. Поскольку во время таянья снегов и ливней в малые реки стекает вся «химия» городских улиц, попадая затем в Волгу.
Что и говорить, городская администрация и экологи мыслят с размахом. Но не стоит забывать, что реабилитация рек зависит не только от уборки мусора, но и от возведения новых очистных сооружений, создания единой сети ливневой канализации, вывода из водоохранных зон экологически опасных и самовольно построенных объектов и др. По самым скромным подсчетам только на первый год реализации проекта потребуется около 20 миллионов рублей. И похоже, без помощи республиканского, а может, и федерального бюджета здесь не обойтись.
Источник: "Советская Чувашия"